Bendrovė

ISTORIJA

Unikali „Nissan“ sėkmės istorija

Iš sunkios padėties iki pelningiausio pasaulyje automobilių gamintojo per kelerius metus.

1933 metais įkurtas „Nissan“, tūkstantmečio pabaigoje įklimpo į sunkumus. Siekdamas vėl padidinti pelningumą, „Nissan“ pradėjo ryžtingas plėtros programas ir sudarė sąjungą su „Renault“. Dabar „Nissan“ – vienas pelningiausių automobilių gamintojų pasaulyje.

„Nissan“ istorija prasidėjo 1933 metais, kai „Automobile Manufacturing Co., Ltd.“ perėmė „Datsun“ gamybą iš „Tobato Casting Co., Ltd.“. Artėjant karui, „Nissan“ persiorientavo nuo sunkvežimių ir mažų „Datsun“ į karinės transportavimo įrangos gamybą. Karo metais įmonė taip pat gamino variklius kariniams lėktuvams bei torpediniams laivams. Karui pasibaigus, ji vėl grįžo prie sunkvežimių ir lengvųjų automobilių gamybos.

Po dešimtmečius trukusio klestėjimo, „Nissan“ tūkstantmečio pabaigoje įklimpo į sunkumus. Siekdama pagerinti situaciją, „Nissan“ 1999 metų kovą sudarė sąjungą su „Renault“, o bendradarbiavimo tikslu pasirinktas abiejų įmonių pelningumo stiprinimas. Tuo pačiu metu „Nissan“ vadovu buvo paskirtas brazilų kilmės Carlos Ghosn, kuris dabar vadovauja ir „Renault“.

Plėtros strategijos įsibėgėja XXI amžiuje.

1999 metų pabaigoje „Nissan“ paskelbė trejų metų gaivinimo planą („Nissan Revival Plan“), kuriuo buvo siekiama reorganizuojant „Nissan“ veiklą vėl padaryti ją pelninga. Programos metu buvo nuosekliai dirbama su modeliais, kad jie taptų dar patrauklesni bei konkurentabilesni, tuo pačiu metu mažinant koncerno pirkimo sąnaudas ir įsiskolinimus. Ambicingos programos tikslas buvo pasiektas vieneriais metais anksčiau – 2001 metų pabaigoje.

Po programos įmonės leitmotyvu tapo „Nissan 180“. Šios strategijos pagrindą sudarė siekis iki 2004 metų parduoti milijonu daugiau „Nissan“ nei 2001 metais. Tuo pačiu buvo siekiama padidinti procentinę antkainio dalį ir eliminuoti neto įsiskolinimus.

Su „Value-Up“ ir „Nissan GT2012“ strategijomis – į pelningiausių automobilių gamintojų kastą

gyvendinusi programos „Nissan 180“ tikslus, įmonė 2005 metais perėjo prie „Nissan Value-Up“ veiklos programos. Šia strategija „Nissan“ siekė augimo, ilgalaikio pelningumo bei investuoto kapitalo pajamų didinimo.

Kitas komercinės veiklos planas vadinasi „Nissan GT 2012“ ir yra skirtas penkerių metų laikotarpiui nuo 2008-04-01 iki 2013-03-31. Plano pavadinime esanti raidė „G“ simbolizuoja augimą (angl. „growth“), o „T“ – patikimumą (angl. „trust“).  Plane pagrindinis dėmesys skiriamas įmonės, kaip įtakingos tarptautinės bendrovės, ilgalaikei veiklai ir atsakomybei prieš akcininkus.

„Nissan GT 2012“ pateikia su įmonės veikla susijusius įsipareigojimus bei esminius komercinius pokyčius. Trys įmonės įsipareigojimai.

1. Kokybiškas vadovavimas. Greta gaminių kokybės gerinimo įmonė taip pat ketina tęsti ir stiprinti priemones, skirtas paslaugų, prekės ženklo ir administravimo kokybės plėtrai.

2. Aplinkos neteršiančių automobilių įsigalėjimas. 2010 metais „Nissan“ pateiks elektrinį automobilį Jungtinių Amerikos Valstijų ir Japonijos rinkoms, o 2012 metais pradės masinį automobilių pardavimą vartotojams visame pasaulyje.

3. Bendrovės apyvartos augimas vidutiniškai penkiais procentais per ateinančius penkerius metus (finansiniai ataskaitiniai 2008–2012 metai). Apyvartos augimą skatins gaminių planas, pagal kurį „Nissan“ per ateinantį penkerių metų laikotarpį išleis 60 visiškai naujų modelių, o nuo 2009 metų – daugiau nei 15 naujų technologijų kasmet.

Tačiau 2008 metais pagilėjusi finansinė krizė privertė iš naujo įvertinti GT2012 planą ir buvo nuspręsta nuosmukio metu sutelkti dėmesį tik į du pirmuosius įsipareigojimus, tai yra, kokybiško vadovavimo ir aplinkos neteršiančių automobilių įsigalėjimo siekimo.

Taip pat skaitykite www.nissan-global.com