NISMO techninės savybės
Kas yra NISMO?
Viską pasako pavadinimas
NISMO įkūnija geriausias „Nissan“ technines savybes, įkvėptas reikliausio bandymų lauko – lenktynių trasos. Elitinė inžinierių ir automobilių bandytojų grupė pasirinko elitinį „Nissan“ modelį, dirbo su juo, bandė jį ir sukūrė NISMO versiją įprastiems keliams, pasižymintį unikaliomis ir jaudinančiomis savybėmis, ir suteikiantį autentiškos vairavimo patirties. Iš modelio, kurio pavadinimą puošia „NISsan“ ir „MOtorsport“ žodžių junginys, tikėkis maksimumo.
Mūsų NISMO automobiliai
GT-R NISMO
370Z NISMO
Išskirtinės „Nissan“ techninės savybės, kiekvieną dieną
Nuo lenktynių trasos ant įprasto kelio
Aistrą, kurią jaučiame siekdami geriausių techninių savybių, taip pat jaučiame ir idėjai, kad NISMO automobilis ir jo vairavimo džiaugsmas turi būti pasiekiamas kiekvienam entuziastui. Todėl su malonumu siūlome platų automobilių pasirinkimą, tarp kurių rasite viską, nuo patobulintos aerodinamikos iki sportiškos pakabos ar lenktyninių automobilių stiliaus interjero, leidžiančių kiekvieną dieną, važiuojant komfortišku automobiliu, mėgautis lenktyninių automobilių techninėmis savybėmis.
Funkcionalus dizainas
Aerodinamikos alchemija
NISMO automobilis taip atrodo dėl vienos paprastos priežasties – funkcionalumas. Kruopštus, iki smulkiausių detalių apgalvotas dizainas, sukuria milžinišką, automobilį prie kelio spaudžiančią jėga, kurios dėka situaciją kelyje kontroliuojate jūs. Konstrukciniai elementai, tokie kaip galinis oro srauto skirstytuvas, galinis ir šoniniai aptakai, mažina oro pasipriešinimą, todėl važiuodami orą tiesiog skrosite. O visa tai vainikuoja faktas, kad šie automobiliai kelyje atrodo nepakartojamai.
Adrenalino šaltinis
Lenktynių trasoje išmėginta inžinerija
Spustelėkite akceleratorių ir kiekvieną kartą įjungdami naują pavarą mėgaukitės neužmirštamu jausmu – greita pavarų reakcija, didelis sukimo momentas, platus galios diapazonas ir unikalus išmetamosios sistemos garsas.
Vairavimas, kai kiekvienas posūkis – nauja galimybė
Intymus ryšys su keliu
Jūs tai pajusite per vairą, sėdynę, pedalus. Varžyboms pritaikytos pakabos gali pasižymėti tam tikromis patobulintomis ypatybėmis, tokomis kaip standesnės spyruoklės, kėbulo amortizatoriai ar sustiprinta važiuoklė, kas sukuria neprilygstamą valdymo ir tikslumo jausmą. NISMO reaguoja į jūsų komandas taip, lyg žinotų, apie ką jūs galvojate.
Sukibimo savybės
Automobilio ir kelio sąlyčio taškas
Pasukite ir vairavimo sistema leis jums pajusti viską, ką reikia žinoti. Paspauskite stabdžių pedalą ir pajuskite precizišką, tobulai subalansuotos važiuoklės, valdymą. Siekdami tokiai važiuoklei parinkti tinkamiausią ratų, stabdžių ir padangų derinį, kad pajustumėte visišką automobilio kontrolę, atlikome tūkstančius bandymų lenktynių trasoje ir keliuose.
Vairuotojui skirtas salonas
Lenktynių įkvėpta ergonomika
Sutvirtinta sportinė sėdynė sukurta taip, kad posūkiuose jūs liktumėte savo vietoje. „Alcantara®“ audinys pagerina rankų sukibimą su vairu. Ralio ir šonaslydžio lenktynių įkvėpti, mes pažymėjome vairą raudoja juostele, kuri visuomet padės jums greitai susiorientuoti bet kokioje situacijoje. NISMO salone automobilis ir vairuotojas susijungia į vieną.
Inovacijų paveldas
Atkaklumo istorija
„Nissan“ dalyvavimo lenktynėse istorija prasidėjo daugiau kaip prieš 80 metų ir tęsiasi iki šiol. Tai nuostabi ryžto, nesėkmių, pakilimų ir aistros sportui istorija. Štai ryškiausi šios istorijos momentai.
Lenktynės prasideda, inovacijos įsibėgėja
Tamagavos lenktynių trasa
Jau antraisiais gyvavimo metais aistra automobilių sportui tapo akivaizdi. 1200 metrų ovalo formos trasoje, netoli Tokijo, pasirodė „Datsun“ – originalusis „Nissan“ prekės ženklas, vėliau oficialiai pakeistas į „Nissan“ – NL75, kuriame buvo sumontuotas naujasis DOHC variklis su kompresoriumi, nugalėjo kur kas didesnius kitų šalių automobilius ir tapo „Milžinų žudiku“ praminta legenda. Čia ir prasidėjo tradicija panaudoti lenktynių trasoje įgautą patirtį kuriant įprastus kelių automobilius.
Įveiktas 19 dienų iššūkis, kuriame kitiems pritrūko ištvermės
Australijos ralis
Lenktyniaudamas prastuose ir patvinusiuose keliuose, ekstremalių temperatūrų sąlygomis, „Nissan“ automobilis dar labiau sustiprino savo reputaciją, kaip patvarus ir pirmasis šios klasės automobilis, įveikęs „Nuožmiausio pasaulyje ralio“ trasą aplink Australijos žemyną. Tuomet automobilį vairavo Yasuharu Nanba, vėliau tapęs pirmuoju NISMO prezidentu. Pusė ralio dalyvių nesugebėjo užbaigti šios 16 600 km, ypatingai sudėtingos ir daugiau lenktynėms nebenaudotos trasos.
„Skyline“ aplenkia „Porsche“ ir įkvepia naująją kartą
Šokas Suzukoje
Pasaulinės klasės pasirodymas. 1964 m. Japonijos „Grand Prix“ kvalifikacinėse lenktynėse „Skyline GT“ užsitarnauja „Pole“ poziciją, o vėliau aplenkia „Porsche 904 Carrera GTS“ ir išsiveržia į Japonijos „Grand Prix“ lyderius. Šis įvykis sukrėtė ne tik „Porsche“ atstovus, jis tapo vienu įsimintiniausių įvykių automobilių sporte ir Japonijoje.
Naujas žemynas – nauji rekordai
240Z Jungtinėse Amerikos Valstijose
1970 m. modelis 240Z tapo mėgstamiausiu tarp mėgėjų lenktynininkų ir pradėjo „SCCA C Production“ laimėjimų tradiciją. „Z“ laimi nacionalinį „C Production“ čempionatą 1970-aisiais ir 1971-aisiais. „Z“ legendą papildo modelis 350Z, kuriuo 2016 m. SCCA nacionaliniame čempionate laimimos „Touring 3“ varžybos, o „Nissan“ 100-ąjį kartą laimi atkrentamąsias SCCA varžybas. Pirmasis pasaulyje automobilių gamintojas SCCA istorijoje, pasiekęs tokių neįtikėtinų rezultatų.
Karaliaus sugrįžimas
GT-R atgimimas
1989 m. į automobilių sportą su trenksmu sugrįžta GT-R, kuris 1990 m. įveikia visus konkurentus ir pirmą kartą lenktynes baigia nugalėtoju. Šis modelis tapo dominuojančiu visos Japonijos lengvųjų automobilių čempionatuose, laimėjęs 29-iose lenktynėse ir nei karto nepralaimėdamas net iki 1993 m. 1991 m. laimėjęs 24 valandas trunkančias „Spa Francorchamps“ lenktynes, jis tampa pasauliniu fenomenu. 1991 ir 1992 m. Australijoje GT-R laimi titulą ir užsitarnauja Godzilos pravardę.
Pasitinkant naujus iššūkius
C grupės sėkmė
Nuo 1984 m. dalyvaudama C grupės lenktynėse, Japonijoje, „Nissan“ C grupės automobilis pasiekia įspūdingą rekordą, įskaitant tris laimėjimus 1990–1992 m. 1991 m. komanda sukonstruoja savo važiuoklę, lenktynininkai Masahiro Hasemi, Kazuyoshi Hoshino ir Toshio Suzuki pasižymi pasauliniu mastu, o 1992 m., su R91CP, laimi prestižines 24 val. Deitono lenktynes.
Finišas atnešęs pergalę
24 valandos Le Mano lenktynėse
1998 m. NISMO sukurtas „Nissan R390 GT1“ dalyvauja legendinėse, ištvermės reikalaujančiose, nuo 1986 metų rengiamose Le Mano lenktynėse. GT1 klasėje užėmusi 3-ąją vietą, Japonijos komanda pirmą kartą Le Mane užlipa ant nugalėtojų pakylos. Negana to, 4 iš 10 finišavusiųjų GT1 klasėje, buvo „Nissan“ automobiliai.
„Fairlady Z GT500“ debiutuoja ir laimi
2004 m. Japonijos GT čempionatas
„Skyline GT-R R34“ įpėdinis „Fairlady Z“, jau pirmosiose savo lenktynėse įrodė savo sugebėjimus konkuruoti. Šį modelį vairavę Satoshi Motoyama ir Richard Lyons tapo nugalėtojais. „Fairlady Z“ laimėjo 6 raundą, „Nissan“ komanda užsitikrino sezono komandos-lyderės titulą, o Motoyama ir Lyons namo parsivežė čempionų titulus.
Automobilių sportas
Visada pirmaujantis
PASAULINIS AUTOMOBILIŲ SPORTAS
Sužinokite, kur mes lenktyniaujame, informaciją apie mūsų automobilius ir apie tai, ką pasakoja žmonės.
NISMO NAUJIENOS
Sužinokite paskutiniąsias „Nissan“ automobilių sporto naujienas.
NISMO TV
Stebėkite NISMO naujienas iš bandymų ir lenktynių trasų.
NISMO bendruomenė
Valgykite, miegokite, kvėpuokite NISMO ir kartokite
Vieta dalytis, mėgautis ir įgyti naujos patirties. Sveikaname jus prisijungusius prie aistringiausių entuziastų grupės visame pasaulyje.
NISMO Driving Academy
Gerinkite savo rezultatus
Puikus būdas pažinti NISMO, atrasti savo galimybių ribas ir saugioje aplinkoje tobulinti vairavimo įgūdžius.
„NISMO GT“ akademija
Dalyvaukite vienoje unikaliausių automobilių sporto programų ir perkelkite savo įgūdžius, įgytus žaidžiant „Gran Turismo“ žaidimą „PlayStation®“ konsolėje, į nuostabų realybės pasaulį.
NISMO automobiliai
GT-R NISMO
Tyras. Originalus. Reikalaujantis pagarbos. Nuo galing turbokompresoriaus iki specialiai sureguliuotos pakabos, tai jo didenybė GT-R.
370Z NISMO
Rimtas automobilis, rimtiems vairuotojams. Sukūrę įkvepiantį 370Z, NISMO inžinieriai ir dizaineriai legendinį „Z“ modelį pastūmėjo dar toliau.
PREKĖS SU NISMO ATRIBUTIKA
Atskleiskite savo aistrą su šia unikalia, NISMO charakteristikų įkvėptų prekių, kolekcija.