160 ir 190 AG (2,3 l) dyzeliniai varikliai leidžia „Navara“ vilkti iki 3,5 t priekabą ir vežti iki 1 t krovinį.

Salonas yra labai patogus ir funkcionalus. Priklausomai nuo versijos, buvo galima rinktis šildomas sėdynes, galinio vaizdo kamerą, GPS ir informacinę – pramoginę sistemą su liečiamuoju ekranu.

„Nissan Navara“ pasižymi gausiu saugumo funkcijų paketu. Tai: avarinio stabdymo sistema, stabilumo ir traukos kontrolės sistema, pajudėjimo įkalnėje pagalbinė sistema, padangų slėgio stebėjimo sistema ir dar daug kitų...

„Nissan Navara“ (D23) 2016 metais laimėjo prestižinį tarptautinį apdovanojimą, skirtą pikapams (IPUA). Šis apdovanojimas jam buvo skirtas dėl didelio pravažumo, vairavimo patogumo ir modernių technologijų. Jis nugalėjo tokius savo konkurentus kaip „Mitsubishi L200“ ir „Ford Ranger“. Šis apdovanojimas padėjo padidinti modelio pardavimus. Per pirmuosius 24 mėnesius Europos rinkoje buvo parduota net 50 000 šių automobilių.

2018 m. pristatytas parodoje „Hannover Motor Show“, šis koncepcinis automobilis buvo sukurtas bendradarbiaujant su „European Space Agency“ (Europos kosmoso agentūra „ESA“) kaip mobili astronominė stebėjimų laboratorija. Tai ypatingo pravažumo visureigis su moderniausiu observatorijos teleskopu! Šiame automobilyje taip pat buvo sumontuota pagalbinė vairuotojo sistema „ProPILOT“.

Sukurtas kaip avarinių tarnybų automobilis, šis „Nissan Navara Tekna“ versijos konceptas turi „Double Cab“ kabiną, mobilią elektros jėgainę, stebėjimo droną ir avarinės įrangos laikymui skirtą sistemą. Ši gyvybiškai svarbi įranga idealiai tinka avarinių situacijų ir stichijų atvejais. Modernią kamerą turintis dronas gali skraidyti virš objekto ir suteikti informaciją apie gelbėjimo komandoms kylančius pavojus.