„Nissan Juke"
PALYGINTI PAVAROS SISTEMAS
false
„Nissan Juke"
PALYGINTI PAVAROS SISTEMAS
„Nissan Juke"
PALYGINTI PAVAROS SISTEMAS
| HIBRIDAS |
BENZINAS |
|
|---|---|---|
| KAIP TAI VEIKIA? | Greitėjimo metu benzininis variklis veikia kartu su akumuliatoriumi. |
Naudojamas benzininis variklis. |
| KAS SUKA RATUS? | Benzininis variklis, elektros variklis arba abu vienu metu. |
Benzininis variklis. |
| KAIP ĮKRAUNAMAS AKUMULIATORIUS? |
Benzininis variklis įkrauna akumuliatorių. |
Nėra pavaros akumuliatoriaus. |
| AR NAUDOJAMAS BENZINAS? |
Taip. | Taip. |
| KOKIE YRA VAIRAVIMO POJŪČIAI? |
Greičiau išvystomas didelis sukimo momentas, tylesnis važiavimas. | Įprasti benzininio automobilio vairavimo pojūčiai. |
| CO2 EMISIJOS |
Mažesnės CO2 emisijos. [1] |
Įprastos CO2 emisijos. |
| HIBRIDAS |
BENZINAS |
|
|---|---|---|
| KAIP TAI VEIKIA? | Greitėjimo metu benzininis variklis veikia kartu su akumuliatoriumi. |
Naudojamas benzininis variklis. |
| KAS SUKA RATUS? | Benzininis variklis, elektros variklis arba abu vienu metu. |
Benzininis variklis. |
| KAIP ĮKRAUNAMAS AKUMULIATORIUS? |
Benzininis variklis įkrauna akumuliatorių. |
Nėra pavaros akumuliatoriaus. |
| AR NAUDOJAMAS BENZINAS? |
Taip. | Taip. |
| KOKIE YRA VAIRAVIMO POJŪČIAI? |
Greičiau išvystomas didelis sukimo momentas, tylesnis važiavimas. | Įprasti benzininio automobilio vairavimo pojūčiai. |
| CO2 EMISIJOS |
Mažesnės CO2 emisijos. [1] |
Įprastos CO2 emisijos. |
| HIBRIDAS |
BENZINAS |
|
|---|---|---|
| KAIP TAI VEIKIA? | Greitėjimo metu benzininis variklis veikia kartu su akumuliatoriumi. |
Naudojamas benzininis variklis. |
| KAS SUKA RATUS? | Benzininis variklis, elektros variklis arba abu vienu metu. |
Benzininis variklis. |
| KAIP ĮKRAUNAMAS AKUMULIATORIUS? |
Benzininis variklis įkrauna akumuliatorių. |
Nėra pavaros akumuliatoriaus. |
| AR NAUDOJAMAS BENZINAS? |
Taip. | Taip. |
| KOKIE YRA VAIRAVIMO POJŪČIAI? |
Greičiau išvystomas didelis sukimo momentas, tylesnis važiavimas. | Įprasti benzininio automobilio vairavimo pojūčiai. |
| CO2 EMISIJOS |
Mažesnės CO2 emisijos. [1] |
Įprastos CO2 emisijos. |
| BENZINAS |
HIBRIDAS |
|
|---|---|---|
| Degalų tipas | Benzinas | Benzinas / Elektra |
| Variklio darbinis tūris, cm3 | 999 | 1598 |
| Cilindrų skaičius ir išdėstymas | 3, eilėje | 4, eilėje |
| Didžiausias sukimo momentas, Nm/aps.min. | 200 / 3000 | ICE: 148 / 3600 Elektros variklis: 205 / - |
| Pavara (varantieji ratai) | 2WD | 2WD |
| Maks. variklio galia, kW (AG) | 84 (114) | 105 (143) |
| Emisijų lygis | Euro 6D Full | Euro 6D Full |
| Greitėjimas nuo 0 iki 100 km/h, s | 10,7-11,8 | 10,1 |
| Maks. greitis, km/h | 180 | 166 |
| Transmisijos tipas | Mechaninė / Automatinė | Automatinė |
| BENZINAS |
HIBRIDAS |
|
|---|---|---|
| Degalų tipas | Benzinas | Benzinas / Elektra |
| Variklio darbinis tūris, cm3 | 999 | 1598 |
| Cilindrų skaičius ir išdėstymas | 3, eilėje | 4, eilėje |
| Didžiausias sukimo momentas, Nm/aps.min. | 200 / 3000 | ICE: 148 / 3600 Elektros variklis: 205 / - |
| Pavara (varantieji ratai) | 2WD | 2WD |
| Maks. variklio galia, kW (AG) | 84 (114) | 105 (143) |
| Emisijų lygis | Euro 6D Full | Euro 6D Full |
| Greitėjimas nuo 0 iki 100 km/h, s | 10,7-11,8 | 10,1 |
| Maks. greitis, km/h | 180 | 166 |
| Transmisijos tipas | Mechaninė / Automatinė | Automatinė |
| BENZINAS |
HIBRIDAS |
|
|---|---|---|
| Degalų tipas | Benzinas | Benzinas / Elektra |
| Variklio darbinis tūris, cm3 | 999 | 1598 |
| Cilindrų skaičius ir išdėstymas | 3, eilėje | 4, eilėje |
| Didžiausias sukimo momentas, Nm/aps.min. | 200 / 3000 | ICE: 148 / 3600 Elektros variklis: 205 / - |
| Pavara (varantieji ratai) | 2WD | 2WD |
| Maks. variklio galia, kW (AG) | 84 (114) | 105 (143) |
| Emisijų lygis | Euro 6D Full | Euro 6D Full |
| Greitėjimas nuo 0 iki 100 km/h, s | 10,7-11,8 | 10,1 |
| Maks. greitis, km/h | 180 | 166 |
| Transmisijos tipas | Mechaninė / Automatinė | Automatinė |
[1] Mažesnė CO2 emisija nustatyta naudojant oficialius WLTP CO2 bandymų rezultatus, lyginant „Nissan Juke DIG-T 114 AG 7DCT Tekna" su „Nissan Juke DIG-T 143 AG 6AMT Tekna". Degalų sąnaudos ir anglies dvideginio emisijų rodikliai yra apskaičiuoti pagal WLTP skaičiavimo metodiką laboratoriniu būdu, kurį reglamentuoja Europos Sąjungos teisės aktai, o gauti rezultatai naudojami automobilių palyginimui. Duomenys skaičiuojami naudojant WLTP skaičiavimo metodiką, o gauti rezultatai nebūtinai atspindi realias vairavimo sąlygas. Aksesuarai, priežiūros kokybė, vairavimo stilius ir oro sąlygos turi įtakos realiems rodikliams.
Pateikti vaizdai ir aprašymai yra tik informacinio pobūdžio. Kai kuriose nuotraukose užfiksuoti automobiliai nėra skirti Lietuvos rinkai, nėra konkretaus modelio arba versijos automobiliai ir nėra pasiūlymo dalis. Automobilio funkcijų paketas priklauso nuo jo versijos. Kai kurios jų yra standartinės, kitos – pasirenkamos (kainuoja papildomai).