„Nissan“ naudotojo vadovas

Nissan Juke Hybrid 2023 Naudotojo vadovas

5.3. IEB sistemos apribojimai

image

Toliau pateikiami IEB sistemos veikimo apribojimai. Jei valdydami automobilį nesivadovausite toliau nurodytais sistemos veikimo apribojimais, galite sunkiai arba mirtinai susižaloti.

  • IEB sistema negali aptikti visų automobilių, pėsčiųjų ar dviratininkų bet kokiomis sąlygomis.

  • IEB sistema neaptinka toliau nurodytų objektų:

    • Mažų pėsčiųjų (įskaitant mažus vaikus) ir gyvūnų.

    • Pėsčiųjų vežimėlyje arba su mobiliuoju transportu, pvz., paspirtuku, vaikų valdomais žaislais ar riedlentėmis.

    • Pėsčiųjų, kurie sėdi arba kitaip nėra išsitiesę visu ūgiu arba ėjimo padėtyje.

    • Iš priekio atvažiuojančių automobilių.

    • Skersai važiuojančių automobilių.

    • Kliūčių šalikelėje.

  • IEB sistemos veikimas turi tam tikrų apribojimų.

    • Jei automobilio važiavimo linijoje yra stovintis automobilis, IEB sistema nesuveiks, kai automobiliu važiuojama didesniu nei maždaug 80 km/h (50 mi/h) greičiu.

    • IEB sistema neaptiks pėsčiųjų ir dviratininkų, jei automobiliu važiuosite didesniu nei 80 km/h (50 mi/h) greičiu arba mažesniu nei 10 km/h (6 mi/h) greičiu. Automatinė stabdžių sistema veikia esant mažesniam 60 km/h (37 mi/h) greičiui.

  • IEB sistema gali neaptikti pėsčiųjų ir dviratininkų tamsoje ar tuneliuose, net jei šios vietos yra apšviestos gatvės šviestuvais.

  • IEB sistema gali nesuveikti, jei priekyje važiuojanti transporto priemonė bus siaura (pvz., motociklas).

  • IEB sistema gali nesuveikti, jei greičio skirtumas tarp dviejų automobilių bus per mažas.

  • IEB sistema gali neveikti tinkamai arba neaptikti priekyje važiuojančio automobilio, pėsčiojo arba dviratininko toliau nurodytomis sąlygomis:

    • Esant prastam matomumui (lyjant, sningant, esant rūkui, sukėlus dulkes, kilus smėlio audrai, tyškant vandeniui nuo kitų automobilių).

    • Važiuojant stačia nuokalne ar keliais su staigiais posūkiais.

    • Važiuojant nelygia kelio danga, pvz., nelygiu neasfaltuotu keliu.

    • Jei ant radiolokacinio jutiklio susikaupia nešvarumai, ledas, sniegas ar kas nors kita.

    • Kitų radiolokacinių įrenginių keliami trukdžiai.

    • Užrasoja kameros sritis priekiniame stikle, ji padengiama purvu, vandens lašais, ledu, sniegu ir pan.

    • Stipriai šviesai (pvz., saulės spinduliams ar tolimosioms iš priekio atvažiuojančio automobilio šviesoms) sklindant tiesiai į priekinę kamerą. Dėl stiprios šviesos sritis aplink pėsčiąjį arba dviratininką patenka į šešėlį, todėl ją sunku aptikti.

    • Staiga pasikeitus apšvietimui. Pavyzdžiui, kai automobilis įvažiuoja į tunelį ar tamsią zoną ar iš ten išvažiuoja arba pasirodžius žaibui.

    • Prastas asmens kontrastas fone, pvz., apranga yra tokios pat spalvos ar rašto kaip fonas.

    • Pėsčiojo profilis yra šiek tiek neryškus arba sunkiai atpažįstamas, nes nešasi bagažą, dėvi labai plačius ir laisvus drabužius ar aksesuarus.

  • Sistemos veikimas gali suprastėti esant šioms sąlygoms:

    • automobiliu važiuojant slidžiu keliu;

    • Automobiliu važiuojant nuokalne.

    • Kai ant galinės sėdynės ar automobilio bagažinėje padedamas labai sunkus krovinys.

  • Sistema su tam tikrais apribojimais automatiškai tikrina jutiklio (radiolokatoriaus ir kameros) veikimą. Sistema aptikimo zonoje gali neaptikti tam tikrų formų kliūčių, pvz., ledo, sniego, lipdukų ir pan. Šiais atvejais sistema gali netinkamai įspėti vairuotoją. Būtinai reguliariai tikrinkite ir valykite jutiklių vietas.

  • Esant tam tikroms kelių ar eismo sąlygoms IEB sistema gali netikėtai pradėti po truputį stabdyti. Jei reikia padidinti greitį, spauskite akceleratoriaus pedalą toliau nepaisydami sistemos.

  • Dėl per didelio triukšmo galite neišgirsti sistemos signalo.

  • Esant slidžiai kelio dangai stabdymo kelias ilgėja.

  • Išmanioji avarinio stabdymo sistema gali suveikti, jei priekyje aptinkama kas nors panašaus į pėsčiojo arba dviratininko siluetą, arba priekyje matomi žiburiai primena automobilio ar motociklo galines šviesas.

    • Dažai, šešėlis arba šablonas ant kelio, kelkraštyje arba ant sienos (įskaitant išblukusius arba neįprastus kelio žymėjimus).

    • Kelio struktūrų sudaryta forma (pvz., tuneliai, viadukai, eismo ženklai, automobilių šonuose sumontuoti atšvaitai, atspindinčios plokštės ir apsauginės tvorelės), pakelės objektai (medžiai, pastatai) ir šviesos šaltiniai.

    • Pakelės objektų sudaryta forma, pvz., medžių, apšvietimo, šešėlių arba pastatų.

  • Objektai, į kuriuos gali reaguoti „Intelligent Emergency Braking“ (išmanioji avarinio stabdymo) sistema:

    • objektai kelkraštyje (eismo ženklai, apsauginės tvorelės, pėstieji, dviratininkai, motociklininkai, automobiliai ir pan.);

    • objektai virš kelio (žemas tiltas, eismo ženklai ir pan.);

    • objektai ant kelio paviršiaus (geležinkelio bėgiai, grotelės, plieninės plokštės ir pan.);

    • objektai stovėjimo garaže (sijos, kolonos ir pan.);

    • prie eismo juostos artėjantys pėstieji, dviratininkai arba motociklininkai;

    • gretimoje eismo juostoje arba netoli automobilio esantys kiti automobiliai, pėstieji, dviratininkai, motociklininkai ar kiti objektai;

    • artėjantys pėstieji, dviratininkai.

imageimage

Važiuojant kai kuriais keliais, pavyzdžiui, vingiuotais, kalvotais, lenktais, siaurais ar remontuojamais keliais, arba nuokalne, jutiklis gali aptikti automobilius kitoje eismo juostoje arba laikinai neaptikti priekyje važiuojančio automobilio. Dėl to sistema gali veikti netinkamai.

Automobilių aptikimui įtaką gali daryti ir jo eksploatavimas (vairavimo manevrai arba važiavimo padėtis eismo juostoje ir pan.) arba būklė. Jei taip nutinka, sistema gali įspėti jus mirksinčiu sistemos indikatoriumi ir netikėtai pasigirdusiu įspėjamuoju garso signalu. Jūs turite rankiniu būdu kontroliuoti tinkamą atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio.

Pradinė tema:
„Intelligent Emergency Braking“ (išmaniojo avarinio stabdymo) (IEB) sistema (jei įrengta) (EUROPAI)