Papildomos šoninės oro pagalvės išdėstytos ties priekinių sėdynių atlošais.

Papildomos apsaugos nuo smūgių iš šono oro pagalvės sukonstruotos taip, kad išsipūstų tik stipresnių šoninių susidūrimų atvejais, tačiau gali išsipūsti ir tuomet, jei kitokio tipo susidūrimo metu veikia jėgos, panašios į veikiančias stipresnio šoninio susidūrimo atveju. Tam tikrais šoninio susidūrimo atvejais šios pagalvės gali neišsipūsti. Automobilio pažeidimas (arba nepažeidimas) ne visada rodo, ar papildomos apsaugos nuo smūgių iš šono oro pagalvės veikia tinkamai.

Todėl visada būtina teisingai segtis saugos diržus, o vairuotojas ir priekyje sėdintis keleivis turi sėdėti atsitraukę nuo šoninių oro pagalvių taip toli, kaip tik praktiškai įmanoma. Siekiant apsaugoti priekyje sėdinčius keleivius, šoninės saugos oro pagalvės išsipučia labai greitai. Dėl to, pagalvėms išsiskleidžiant šoninių saugos oro pagalvių skleidimosi jėga gali kelti sužalojimo grėsmę, jei važiuojantysis sėdi pernelyg arti šių modulių arba priešais juos. Po susidūrimo šoninės saugos oro pagalvės greitai subliūkšta.