-
„Nissan“ naudotojo vadovas
- Savininkui
- Nissan servisas ir paslaugos
- Apsilankymas servise
- „Nissan“ garantija
- Techninė profilaktika ir remontas
- Specialūs pasiūlymai
- „Nissan“ aksesuarai
- „Nissan Assistance“
- „Nissan“ draudimas
- „Nissan“ instrukcijos
- Gamintojo atšaukimai
- „Nissan" pažadas klientams
- Techninės priežiūros sutartis
- „Nissan“ atsarginės dalys, techniniai skysčiai ir akumuliatoriai
- Automobilio remontas ir dažymas
- „Nissan“ programėlės
- „NissanConnect Services"
- „NissanConnect“ integruotosios sistemos
- „NissanConnect EV“ programėlės veikimo pabaiga
- „NissanConnect Services“
Nissan Juke Hybrid 2023 Naudotojo vadovas
5.3.3.31. Važiavimo įkalnėn pagalbinė sistema (HSA) (jei yra)
Norėdami, kad automobilis nenuriedėtų atgal nuokalnėn, niekada nepasikliaukite vien važiavimo įkalnėn pagalbine sistema (HSA). Visuomet vairuokite atsargiai ir sutelkę dėmesį. Kai stabdote automobilį stačioje įkalnėje, visada nuspauskite stabdžių pedalą. Ypač atsargiai stokite įkalnėje, jei kelias apledėjęs arba purvinas. Jei nepavyktų apsaugoti automobilio nuo riedėjimo atbulai nuokalnėn, galite prarasti jo kontrolę arba galbūt sunkiai susižaloti arba žūti.
Važiavimo įkalnėn pagalbinė sistema nėra skirta stovinčiam automobiliui sulaikyti įkalnėje. Kai stabdote automobilį stačioje įkalnėje, visada nuspauskite stabdžių pedalą. Dėl šių reikalavimų nesilaikymo automobilis gali nuriedėti atbulai ir su kuo nors susidurti arba sunkiai sužaloti žmones.
Važiavimo įkalnėn pagalbinė sistema gali apsaugoti automobilį nuo riedėjimo atgal nuokalnėn esant anaiptol ne visoms apkrovoms arba kelio dangos sąlygoms. Visada būkite pasirengę nuspausti stabdžių pedalą, kad automobilis nepradėtų riedėti atbulai. Jeigu nepavyktų šito išvengti, automobilis gali su kuo nors susidurti arba sunkiai sužaloti žmones.
Automobiliui sustojus įkalnėje, važiavimo įkalnėn pagalbinė sistema automatiškai laiko stabdžius įjungtus, kad automobilis neriedėtų atgal nuokalnėn, kol vairuotojas atleidžia stabdžių pedalą ir paspaudžia akceleratoriaus pedalą.
Važiavimo įkalnėn pagalbinė sistema veiks automatiškai esant šioms sąlygoms:
Pavarų perjungimo svirtis bus nustatyta į priekinės (automobiliui stovint įkalnėje) arba atbulinės eigos pavarą (automobiliui stovint nuokalnėje).
Automobilis bus visiškai sustabdytas įkalnėje nuspaudus stabdžių pedalą.
Nuolydis bus didesnis nei 3 laipsniai.
Ilgiausia laikymo trukmė yra 2 sekundės. Po 2 sekundžių automobilis pradės riedėti atgal, o važiavimo įkalnėn pagalbinė sistema visiškai nustos veikusi.
Pagalbinė važiavimo įkalnėn sistema neveiks, jei pavarų perjungimo svirtį nustatysite į padėtį N (neutrali), P (stovėjimas) arba stovint ant lygaus grindinio.
Jei matuoklyje užsidega elektroninės stabilumo programos (ESP) indikatorius OFF (išjungta), pagalbinė važiavimo įkalnėn sistema neveiks. (Žr.
.)Pagalbinės pajudėjimo įkalne funkcijos būklę galima patikrinti automobilio informaciniame ekrane prie režimo [Chassis Control] (važiuoklės kontrolė). Jei įjungta [Chassis Control] (važiuoklės kontrolės) sistema, parodomas įkalnėje stovintis automobilis. Ratai mirksi – taip parodoma, kad automobilis yra laikomas.
Pradinė tema: