-
„Nissan“ naudotojo vadovas
- Savininkui
- Nissan servisas ir paslaugos
- Apsilankymas servise
- „Nissan“ garantija
- Techninė profilaktika ir remontas
- Specialūs pasiūlymai
- „Nissan“ aksesuarai
- „Nissan Assistance“
- „Nissan“ draudimas
- „Nissan“ instrukcijos
- Gamintojo atšaukimai
- „Nissan" pažadas klientams
- Techninės priežiūros sutartis
- „Nissan“ atsarginės dalys, techniniai skysčiai ir akumuliatoriai
- Automobilio remontas ir dažymas
- „Nissan“ programėlės
- „NissanConnect Services"
- „NissanConnect“ integruotosios sistemos
- „NissanConnect EV“ programėlės veikimo pabaiga
- „NissanConnect Services“
Nissan Juke Hybrid 2023 Naudotojo vadovas
4.7.2.3. Papildoma apsaugos nuo smūgių iš šono užuolaidinių saugos oro pagalvių sistema (jei įrengta)
Papildoma apsaugos nuo smūgių iš šono užuolaidinių saugos oro pagalvių sistema įrengta šoninėje lubų apdailoje.
Papildomos apsaugos nuo smūgių iš šono užuolaidinės saugos oro pagalvės sukonstruotos taip, kad išsipūstų tik stipresnių šoninių susidūrimų atvejais, tačiau gali išsipūsti ir tuomet, jei kitokio tipo susidūrimo metu veikia jėgos, panašios į veikiančias stipresnio šoninio susidūrimo atveju. Tam tikrais šoninio susidūrimo atvejais šios pagalvės gali neišsipūsti. Automobilio pažeidimas (arba nepažeidimas) ne visada rodo, ar papildomos apsaugos nuo smūgių iš šono užuolaidinės saugos oro pagalvės veikia tinkamai.
Saugos diržus būtin segėti tinkamai, o galinės sėdynės keleiviai turi sėdėti kuo toliau nuo durelių apdailos ir šoninių lubų juostelių. Užuolaidinės saugos oro pagalvės išsiskleidžia greitai ir padeda apsaugoti priekinius ir galinius keleivius. Dėl to, pagalvėms išsiskleidžiant užuolaidinių saugos oro pagalvių skleidimosi jėga gali kelti sužalojimo grėsmę, jei važiuojantysis sėdi pernelyg arti šių modulių arba priešais juos. Po susidūrimo užuolaidinės saugos oro pagalvės greitai subliūkšta.
Iškart po išsipūtimo kai kurie oro pagalvių komponentai bus įkaitę. Nelieskite jų, nes galite stipriai nudegti.
Nė vieno saugos oro pagalvių sistemos komponento arba laidų grandinės negalima keisti, jei tokie keitimai nėra numatyti. Tai būtina, siekiant išvengti atsitiktinio saugos oro pagalvės išsipūtimo arba saugos oro pagalvių sistemos pažeidimų.
Bandymai kištis į saugos oro pagalvių sistemą gali baigtis stipriais kūno sužalojimais. Kišimasis apima vairo ir prietaisų skydelio bloko keitimus, uždengiant medžiaga vairo pagalvėlę ir prietaisų skydelį arba oro pagalvių sistemos papildomo apvado įrengimas.
Neprijunkite jokių daiktų prie vairo pagalvėlės ar prietaisų skydelio. Oro pagalvei išsipučiant, prie vairo pagalvėlės ir prietaisų skydelio prijungti daiktai gali pavojingai skrieti ir tapti sužalojimų priežastimi.
Visus darbus, susijusius su oro pagalvių sistema, turėtų atlikti NISSAN atstovas arba techninės priežiūros specialistai. Elektros įrangos montavimą turėtų atlikti NISSAN atstovas arba techninės priežiūros specialistai. Negalima modifikuoti arba atjungti geltonų SRS laidyno laidų*. Saugos oro pagalvių sistemai neturėtų būti naudojama nesertifikuota elektrinių bandymų įranga bei matavimo prietaisai.
- „SRS“ laidyno laidai prie laidyno jungčių arba ištisai padengti geltonu izoliaciniu sluoksniu, kad juos būtų lengva atskirti.